De Felbertauerntunneltol in Oostenrijk

Presentatie van de Felbertauerntunnel

De Felbertauernstraße is geen autosnelweg zoals die van ASFINAG, maar een goed ontwikkelde landweg (B 108) die de Oostenrijkse deelstaat Salzburg in het noordwesten verbindt met het aangrenzende Oost-Tirol in het zuiden en die bestand is tegen de winter. Deze route is ideaal voor reizigers die de schoonheid van het Oostenrijkse landschap willen ontdekken en ervan willen genieten, weg van lange ritten over de snelweg. Tijdens de tocht hebben bezoekers de gelegenheid om de kleine maar charmante Elisabethsee te bewonderen en hier een korte pauze te houden.

De bouw van de Felbertauerntunnel begon in 1962 en werd in 1967 succesvol geopend. In tegenstelling tot veel andere tunnels in Oostenrijk heeft de Felbertauerntunnel slechts een enkele buisstructuur. Geschat wordt dat dagelijks ongeveer 4.000 voertuigen door de tunnel rijden, waarvan ongeveer 7% vrachtwagens. Omdat de Felbertauerntunnel een echte verkeerstunnel is, is fietsen er niet toegestaan. Er is echter een speciale vervoersservice ter plaatse voor fietsers, die maximaal drie personen kan vervoeren voor een totaalbedrag van € 30,-. Met een totale lengte van 5.282 meter (5,2 km) is de Felbertauerntunnel een van de elf langste tunnels in Oostenrijk.

De Felbertauerntunneltol in Oostenrijk: de belangrijkste zaken op een rij

• De Felbertauernstraße B 108 verbindt Salzburg met Oost-Tirol.
• De Felbertauerntunnel is een van de langste tunnels van Oostenrijk en biedt gebruikers een prachtige panoramische route met vele mooie plekjes en bezienswaardigheden.
• De tunnel is eigendom van Felbertauernstraßen-AG, waarvan Oostenrijk de meerderheid in handen heeft.
• Verbod op fietsen in de tunnel. Er is wel een vervoersdienst voor fietsers.

Van wie is de Felbertauerntunnel?

De Felbertauerntunnel is eigendom van Felbertauern AG, een particuliere onderneming die verantwoordelijk is voor de exploitatie en het onderhoud van de tunnel. Het bedrijf werd opgericht in 1956 en is in handen van meerdere aandeelhouders, waaronder de deelstaten Tirol en Salzburg en de Oostenrijkse federale overheid. De tunnel is een belangrijke transportverbinding tussen Oost-Tirol en de rest van Oostenrijk.

In veel tunnels in Oostenrijk wordt tol geheven, zo ook bij de Felbertauerntunnel. In tegenstelling tot de tunnels die door het staatsbedrijf worden beheerd, wordt de Felbertauerntunnel beheerd door een particuliere exploitant. Dat betekent dat tol alleen kan worden betaald bij een tolstation op locatie. Momenteel bedraagt ​​de toegangsprijs voor personenauto's 13 euro, terwijl motorrijders 12 euro moeten betalen. Er zijn verschillende betaalmethoden beschikbaar, waaronder contant, creditcard en MAESTRO-betaalpas.

Veelgestelde vragen over de Felbertauerntunnel

Wanneer is de Felbertauerntunnel open?

De Felbertauernstraße en de Felbertauerntunnel zijn het hele jaar door 24 uur per dag geopend.

Wordt er tol geheven?

Ja, voor het gebruik van de Felbertauerntunnel geldt een toltarief.

Is de tunnel gesloten vanwege weersomstandigheden?

In februari 2022 werd de tunnel korte tijd gesloten vanwege hevige sneeuwval en lawinegevaar. Momenteel is het volledig toegankelijk, afhankelijk van de lokale weersomstandigheden.

Hoe hoog is de Felbertauernpas?

De Felbertauernpas heeft een hoogte van 2.481 meter (2,4 km).

Is weg 108 tolvrij?

De aangrenzende weg 108 is tolvrij, maar u hebt wel een vignet nodig. Voor het gebruik van de Felbertauerntunnel geldt een aparte, routegerelateerde tol.

Moet ik tol betalen op de Tauernautobahn?

De digitale tol voor de Tauernautobahn bedraagt ​​18,50 euro in onze onlineshop.

Wat zijn de huidige tarieven voor de Felbertauerntunnel?

Voor auto's bedraagt ​​het momenteel 13 euro om door de Felbertauerntunnel te rijden. Betaling vindt ter plaatse plaats contant, met een MAESTRO-betaalpas of met de gangbare creditcards.

Online betaling van de Tauerntunneltol

De tol voor de Tauerntunnel betaalt u eenvoudig en gemakkelijk in onze onlineshop.