Arlbergtunnel opłaty w Austrii
Opłata za przejazd tunelem Arlberg w Austrii
Tunel Arlberg, imponujące osiągnięcie inżynieryjne w Austrii, łączy kraje związkowe Vorarlberg i Tyrol i odgrywa kluczową rolę w austriackiej sieci transportowej. Pozwala na szybsze przekroczenie Arlbergu, szczególnie w miesiącach zimowych.
Aby zapewnić utrzymanie, eksploatację i bezpieczeństwo tej ważnej trasy komunikacyjnej, spółka autostradowa pobiera opłatę za przejazd. Przepisy dotyczące opłat za przejazd tunelem nie tylko budzą wątpliwości co do finansowania i utrzymania infrastruktury, ale także wpływają negatywnie na wielu użytkowników dróg, którzy regularnie korzystają z tunelu.
Opłata za przejazd tunelem Arlberg w Austrii: najważniejsze informacje w skrócie
- Ma prawie 14 kilometrów długości i jest najdłuższym tunelem drogowym w Austrii.
- Łączy Vorarlberg i Tyrol.
- Ważna trasa dla podróżnych z Niemiec, Liechtensteinu i Szwajcarii.
- Szeroko zakrojone prace remontowe związane z tymczasowymi zamknięciami i objazdami.
- Alternatywne trasy przez Niemcy i Szwajcarię.
- Zaplanowane przyszłe zamknięcia i środki naprawcze.
Wszystko o tunelu Arlberg? Tunel Arlberg, nazwany na cześć przełęczy górskiej o tej samej nazwie, przebiega pod Arlbergiem i stanowi ważne połączenie między austriackimi krajami związkowymi Vorarlberg i Tyrolem. Przez ten tunel przebiega droga ekspresowa S 16 obsługiwana przez ASFINAG.
Tunel Arlberg o łącznej długości 13 972 metrów (13,9 km) jest najdłuższym tunelem drogowym w Austrii. W odróżnieniu od wielu innych projektów budowy tuneli w Austrii, tunel Arlberg ma tylko jedną nitkę, a nie jak zwykle dwie. Ze względu na strategiczne położenie tunelu w pobliżu Niemiec, Liechtensteinu i Szwajcarii, codziennie przejeżdża przez niego około 8000 pojazdów. Budowa rozpoczęła się 1 czerwca 1974 r., kiedy przebito tunel w St. Anton i Langen. Przebicie się przez tunel ukończono 9 października 1977 r., co odpowiadało okresowi budowy wynoszącemu około trzech i pół roku. Oficjalne otwarcie dla ruchu nastąpiło w grudniu 1978 roku.
Renowacja tunelu Arlberg
Tunel Arlberg jest w użyciu od wielu lat. W miejscach, gdzie codziennie przejeżdża ponad 8000 pojazdów, naturalne jest, że pozostawiają one ślady. Z tego powodu tunel musiał zostać odnowiony i był całkowicie zamknięty od 24 kwietnia 2023 r. do 6 października 2023 r. Podczas remontu prace budowlane trwały 24 godziny na dobę, a utworzono dodatkowe punkty poboru opłat, pasy poboru opłat i miejsca parkingowe bez barier dla samochodów ciężarowych.
Koszt renowacji wyniósł około 100 milionów euro. W tym czasie pojazdy kierowano objazdem przez przełęcz Arlberg, położoną na wysokości 1793 metrów. Jednakże w tym czasie trasa była zamknięta dla rowerzystów.
Winieta i opłata drogowa w Austrii
Ceny różnych rodzajów winiet w Austrii oferowanych przez nas przedstawiają się następująco:
- 10-dniowa winieta od 19,80 €
- Winieta 2-miesięczna od 39,40 €
- Roczna winieta 2023 od 109,40 €
- Opłata za przejazd od 11,50 €
Czy istnieją alternatywy dla przełęczy Arlberg i czy można ją ominąć?
Zapowiedziano także nowe zamknięcia tunelu na 2024 r., więc coraz więcej osób dotkniętych tymi problemami szuka dobrych alternatyw.Osoby zainteresowane podróżą ze Szwajcarii, Niemiec lub Liechtensteinu do Austrii w czasie zamknięcia tunelu mogą skorzystać z następujących alternatyw:
- Niemcy: Monachium > Rosenheim
- Szwajcaria: Tunel Świętego Gotarda
- Szwajcaria: San Bernardino
Często zadawane pytania dotyczące tunelu Arlberg Najczęściej zadawane pytania dotyczące tunelu Arlberg
Czy trzeba płacić opłaty drogowe?
Podobnie jak wiele innych odcinków dróg i tuneli, przejazd tunelem Arlberg w Austrii podlega opłacie. Jednak obecne koszty opłat drogowych są zmienne. Odpowiednią winietę cyfrową można nabyć w naszym sklepie internetowym.
Czy trwają jakieś prace remontowe lub są zamykane tunele?
Od 24 kwietnia do 6 października 2023 r. tunel Arlberg będzie zamknięty z powodu prac remontowych. Zamknięcia zaplanowano również na rok 2024, od 15 kwietnia 2024 r. do 22 listopada 2024 r.
Czy istnieją specjalne objazdy i trasy alternatywne?
W czasie zamknięcia ruch zostanie przekierowany przez przełęcz Arlberg. Inne alternatywne trasy prowadzą przez Monachium > Rosenheim (Niemcy) oraz przez tunel Świętego Gotarda i San Bernardino (oba w Szwajcarii). Jednak przełęcz Arlberg będzie również zamknięta dla samochodów ciężarowych z przyczepami i pojazdów przegubowych na czas całkowitego zamknięcia.
Czy mogę uiścić opłatę za przejazd tunelem Arlberg na miejscu?
Tak, istnieje również możliwość zakupu biletu na miejscu, ale istnieje ryzyko długiego oczekiwania. Z tego powodu zalecamy zakup winiety cyfrowej na Austrię u nas online.
Tunel Arlberg, nazwany na cześć przełęczy górskiej o tej samej nazwie, przebiega pod Arlbergiem i stanowi ważne połączenie między austriackimi krajami związkowymi Vorarlberg i Tyrolem. Przez ten tunel przebiega droga ekspresowa S 16 obsługiwana przez ASFINAG.
Tunel Arlberg o łącznej długości 13 972 metrów (13,9 km) jest najdłuższym tunelem drogowym w Austrii. W odróżnieniu od wielu innych projektów budowy tuneli w Austrii, tunel Arlberg ma tylko jedną nitkę, a nie jak zwykle dwie. Ze względu na strategiczne położenie tunelu w pobliżu Niemiec, Liechtensteinu i Szwajcarii, codziennie przejeżdża przez niego około 8000 pojazdów. Budowa rozpoczęła się 1 czerwca 1974 r., kiedy przebito tunel w St. Anton i Langen. Przebicie się przez tunel ukończono 9 października 1977 r., co odpowiadało okresowi budowy wynoszącemu około trzech i pół roku. Oficjalne otwarcie dla ruchu nastąpiło w grudniu 1978 roku.
Renowacja tunelu Arlberg
Tunel Arlberg jest w użyciu od wielu lat. W miejscach, gdzie codziennie przejeżdża ponad 8000 pojazdów, naturalne jest, że pozostawiają one ślady. Z tego powodu tunel musiał zostać odnowiony i był całkowicie zamknięty od 24 kwietnia 2023 r. do 6 października 2023 r. Podczas remontu prace budowlane trwały 24 godziny na dobę, a utworzono dodatkowe punkty poboru opłat, pasy poboru opłat i miejsca parkingowe bez barier dla samochodów ciężarowych.
Koszt renowacji wyniósł około 100 milionów euro. W tym czasie pojazdy kierowano objazdem przez przełęcz Arlberg, położoną na wysokości 1793 metrów. Jednakże w tym czasie trasa była zamknięta dla rowerzystów.
Winieta i opłata drogowa w Austrii
Ceny różnych rodzajów winiet w Austrii oferowanych przez nas przedstawiają się następująco:
- 10-dniowa winieta od 19,80 €
- Winieta 2-miesięczna od 39,40 €
- Roczna winieta 2023 od 109,40 €
- Opłata za przejazd od 11,50 €
Czy istnieją alternatywy dla przełęczy Arlberg i czy można ją ominąć?
Zapowiedziano także nowe zamknięcia tunelu na 2024 r., więc coraz więcej osób dotkniętych tymi problemami szuka dobrych alternatyw.Osoby zainteresowane podróżą ze Szwajcarii, Niemiec lub Liechtensteinu do Austrii w czasie zamknięcia tunelu mogą skorzystać z następujących alternatyw:
- Niemcy: Monachium > Rosenheim
- Szwajcaria: Tunel Świętego Gotarda
- Szwajcaria: San Bernardino
Najczęściej zadawane pytania dotyczące tunelu Arlberg
Czy trzeba płacić opłaty drogowe?
Podobnie jak wiele innych odcinków dróg i tuneli, przejazd tunelem Arlberg w Austrii podlega opłacie. Jednak obecne koszty opłat drogowych są zmienne. Odpowiednią winietę cyfrową można nabyć w naszym sklepie internetowym.
Czy trwają jakieś prace remontowe lub są zamykane tunele?
Od 24 kwietnia do 6 października 2023 r. tunel Arlberg będzie zamknięty z powodu prac remontowych. Zamknięcia zaplanowano również na rok 2024, od 15 kwietnia 2024 r. do 22 listopada 2024 r.
Czy istnieją specjalne objazdy i trasy alternatywne?
W czasie zamknięcia ruch zostanie przekierowany przez przełęcz Arlberg. Inne alternatywne trasy prowadzą przez Monachium > Rosenheim (Niemcy) oraz przez tunel Świętego Gotarda i San Bernardino (oba w Szwajcarii). Jednak przełęcz Arlberg będzie również zamknięta dla samochodów ciężarowych z przyczepami i pojazdów przegubowych na czas całkowitego zamknięcia.
Czy mogę uiścić opłatę za przejazd tunelem Arlberg na miejscu?
Tak, istnieje również możliwość zakupu biletu na miejscu, ale istnieje ryzyko długiego oczekiwania. Z tego powodu zalecamy zakup winiety cyfrowej na Austrię u nas online.
